Subscriptors/es
Hemeroteca
Transports
La xarxa de metro creix amb noves parades Desa el contingut per llegir-lo més tard
Amb el suport de
El Govern enforteix el transport públic potenciant la mobilitat sostenible, la connectivitat i la reactivació econòmica
El peatge urbà a l’àrea metropolitana: una assignatura pendent Desa el contingut per llegir-lo més tard
L'entrada en vigor de la Zona de Baixes Emissions no ha suposat ni de bon tros el canvi de paradigma anunciat fa un any per l’alcaldessa Ada Colau.
La Catalunya sense tren Desa el contingut per llegir-lo més tard
Hi ha una Catalunya oblidada per la xarxa ferroviària catalana. Les línies de tren es concentren a Barcelona i segueixen un model radial que margina ciutats i pobles fora de l’àrea metropolitana.
Cinc directius de Ferrocarrils de la Generalitat cobren més del topall legal Desa el contingut per llegir-lo més tard
CRÍTIC ha accedit en exclusiva a les retribucions del comitè de direcció de l'empresa pública, que inicialment s'havia negat a difondre la totalitat dels sous
Tot el que (de moment) es pot saber sobre els directius, els sous i les dietes de TMB Desa el contingut per llegir-lo més tard
La despesa de TMB en bufets d'advocats externs és d'uns 250.000 euros cada any, segons els pressupostos de l'empresa als quals ha tingut accés CRÍTIC
El nyap de la línia 9 del metro: costos per triplicat, estacions privatitzades i anys de retard Desa el contingut per llegir-lo més tard
La Generalitat, a més d'invertir més de 6.500 milions d'euros en l'obra més cara de la història de Catalunya, paga 250 milions d'euros l'any a les constructores per mantenir estacions fantasma
Fes el pas, fes el tast!
Ajuda'ns a fer més fort el periodisme d'investigació. Suma't a CRÍTIC amb quota solidària, bàsica o mensual, a partir de 6 euros al mes
Subscriu-t'hi ara
Amb la quota solidària, rebreu a casa el llibre 'Aliment', de Martí Sales, i la revista 'Crisi o vida'
Rep el butlletí de continguts de CRÍTIC per correu electrònic
Si vols conèixer periòdicament quins continguts nous publiquem, pots entrar a formar part de la llista de recepció del nostre butlletí sense cap cost econòmic.
