Sergi Picazo

Odio la Renfe, estimo la Renfe Desa el contingut per llegir-lo més tard

El transport terrestre, aeri i marítim és un dels causants principals de l'escalfament global. El 95% encara es mou amb petroli. Si no hi trobem alternatives pràctiques en 10 anys, tindrem un problema

Renfe denega a CRÍTIC les dades sobre els retards de Rodalies Desa el contingut per llegir-lo més tard

Manel Riu

L’empresa al·lega que fer pública la informació sobre demores i canvis d’horari podria perjudicar els seus “interessos comercials” davant de busos, taxis o vehicles de transport amb conductor (VTC)

Les claus de la "vaga de pagaments" a Renfe Desa el contingut per llegir-lo més tard

Manel Riu

Desinversió crònica en Rodalies i quinze cops més recursos per a l'AVE són al rerefons de la protesta organitzada pel col·lectiu Batec a partir d'avui

Agafes el tren? Aquesta és la llista de greuges dels Rodalies de Catalunya Desa el contingut per llegir-lo més tard

Júlia Ramon

L'AVE, que s'endú la major inversió econòmica de l'Estat, transporta només 40 milions de viatgers anuals, mentre que els trens de Rodalies i de Mitjana Distància en mouen 510 milions

Cinc obstacles dels treballadors per moure’s de manera sostenible Desa el contingut per llegir-lo més tard

Manel Riu

Amb la col·laboració de

Les mancances en horaris, infraestructura i gestió del transport públic empenyen els usuaris al vehicle privat

La Catalunya sense tren Desa el contingut per llegir-lo més tard

Berta Artigas

Hi ha una Catalunya oblidada per la xarxa ferroviària catalana. Les línies de tren es concentren a Barcelona i segueixen un model radial que margina ciutats i pobles fora de l’àrea metropolitana.